一次去很多國家，真的不用一直搬行李

和平船最明顯的優點，當然就是一次可以去很多地方。

如果自己安排環球旅行，想把夏威夷、南美洲、復活節島、大溪地、非洲和歐洲全部串在一起，光是查機票和交通，我大概就已經先放棄一半了。

更不用說每到一個地方就要拖行李、找飯店、退房、趕車，再重新把行李攤開。

搭和平船就完全不一樣。

船本身就是交通工具，也是你這一百多天的家。

今天停在夏威夷，晚上回到同一間房間；過幾天到了秘魯，回來還是睡同一張床。

不管外面換了多少國家，房間裡的保養品、衣服、充電線和那些莫名其妙越買越多的東西，全部都還放在原本的位置。

這件事聽起來很普通，但長期旅行時真的差很多。

可以去到一些平常不一定會特別安排的地方

和平船航程裡，通常會出現一些「我知道這個地方，但我可能一輩子都不會特別安排去」的目的地。

像復活節島就是很典型的例子。

它不是不能自由行，而是如果要自己安排，交通不算方便，機票也不一定便宜。很多人可能一直放在願望清單裡，最後卻沒有真的去。

和平船的好處，就是把這些散落在不同大洲、不同海域的地方串在一起。

你不用為了某一個南太平洋小島，另外研究一整套交通方式。船就這樣把你載過去了。

當然，不是航程表上寫了一個國家，就代表那個國家的所有景點你都可以玩到。

有些知名景點距離港口很遠，可能還要另外搭飛機、坐很久的車，甚至參加船方安排的多日行程。

但至少和平船會讓你有機會踏上那些平常不一定會去的地方。對我來說，這點確實很難被一般旅行取代。

對第一次想嘗試長期獨旅的人，比較有安全感

和平船上其實有很多人是一個人報名。

如果你想嘗試獨旅，但又覺得一個人規劃一百多天的環球旅行太可怕，和平船算是一種比較容易開始的方式。

靠港時，你可以參加船方行程，也可以和船上認識的人一起出去，當然也可以自己走。

即使當天找不到人同行，晚上大部分還是會回到同一艘船，回到那個已經有點熟悉的環境。

不會像完全自己在陌生國家旅行時，遇到事情只能一個人處理。

船上也有中文服務和翻譯協助。對語言能力沒有那麼有自信，或第一次進行這麼長時間跨國旅行的人來說，心理壓力確實會小很多。

船上生活其實沒有想像中那麼無聊

很多人聽到海上航行好幾天，第一個反應都是：「那不是會無聊死嗎？」

其實不一定。

和平船的航海日通常有很多活動，包括語言課、舞蹈、運動、講座、文化交流、表演，以及乘客自己發起的自組企劃。

真的很會排活動的人，可以從早忙到晚。

忙到你會開始懷疑，他們到底是來旅行，還是來上課兼參加社團的。

但好處就是，你不一定要跟著忙。

想參加活動就參加，不想參加就去看海、睡覺、整理照片、喝咖啡，或乾脆什麼都不做。

我覺得和平船比較像是一個選項很多的小型生活圈，而不是每天都有人規定你幾點要集合、幾點要做什麼的團體旅行。

只是活動多不代表每一個都會合你的胃口。

如果你對講座、語言、交流活動完全沒興趣，又不喜歡自己找事情做，那航海日還是有可能會覺得很漫長。

會遇到原本生活圈裡不太可能認識的人

平常生活中，我們遇到的人通常和自己的年齡、工作或背景差不多。

和平船就不是這樣。

船上有剛畢業的人、有暫時離開職場的人、有自由工作者，也有很多退休後才開始認真旅行的人。

大家為什麼上船的理由也都不同。

有人想環遊世界，有人想離開原本的生活，有人處在人生轉換期，也有人單純就是有時間、有預算，所以來看看。

在同一艘船上生活一百多天，很容易聽到很多平常不會接觸到的人生故事。

你會發現，有些人活得和你原本想像的方式完全不一樣，但好像也過得很好。

當然，也不是每個遇到的人都會成為朋友。

有些人下船後就完全不會聯絡，有些人甚至在船上就已經很想躲開。

但即使如此，這些相遇還是會讓你對人生多一些不同的想法。

海上的日子，真的會逼你慢下來

一般跟團/長期或短期自助旅行很容易變成一直趕行程。

早上趕景點，中午找餐廳，下午繼續移動，晚上還要查交通、整理照片、洗衣服。

但在和平船的航海日，你沒有地方可以去。

船在海上，你也不可能突然說今天不想待了，出去逛個街再回來。

剛開始真的會不習慣。

尤其現在大家已經習慣一直滑手機、看訊息、接收資訊，突然網路變得很有限，會有一種自己是不是和世界斷線了的感覺。

但航程拉長之後，生活會慢慢變得很單純。

吃飯、睡覺、看海、聊天、上課、整理照片。

有時候我也會想，我今天好像什麼都沒做。

但後來又覺得，沒做什麼好像也沒有關係。

對平常一直處在忙碌或焦慮狀態的人來說，這種被迫慢下來的時間，其實滿少見的。而且還能一直看著大海發呆❤️

這段經歷本身，真的很難複製

和平船最特別的地方，可能不是去了幾個國家，而是你真的在海上生活了一百多天。

你會經歷一開始的不適應、暈船、第一次靠港、第一次開始覺得船艙像家。

也會慢慢熟悉哪間餐廳幾點最少人、哪個位置適合看海、哪裡的網路可能稍微好一點。（快靠港或離港時一定要上14樓餐廳連陸地網路以及甲板（笑））

你會看到很多次日出和日落。

有些靠港地點可能只停留一天，但那一天卻會成為整趟旅程中印象最深的記憶。

也有些當時覺得很普通的船上日常，下船之後反而會突然想起來。

我不會說自己懷念船上的每一天。

有些日子我真的不想再過一次。比如說暈船的時候😭

但整段經歷放在一起看，還是很特別。

暈船真的不要低估，我不是在開玩笑

這件事我要放第一個。

因為我自己登船不到24小時就吐了。

而且不是稍微不舒服、吃不下飯而已。

是真的會讓你躺在床上，完全不想參加任何活動，也沒有心情認識新朋友。

我在航程前幾天的暈船狀況很明顯，第2天、第4天、第6天都非常不舒服，到第7天都還沒有完全適應。

所以每次有人跟我說：「可是船很大，應該不會暈吧？」

我都會很想問，到底是誰告訴你船大就不會晃。（家母真的跟我這樣說。。。覺得被騙了。笑）

船很大是真的。會晃也是真的。

當然，每個人體質不同。

有些人上船之後完全沒事，照樣吃飯、喝酒、跳舞；有些人可能前幾天不舒服，後來就適應了。

但如果你本來就容易暈車、暈船，真的不要抱著僥倖的心情。

暈船不是靠意志力撐一下就會消失。

出發前最好先詢問醫師，準備適合自己的藥物，也要知道藥該什麼時候吃。

不要等到已經吐到不想講話了，才開始研究哪一顆是暈船藥。

靠港時間很有限，很多地方只能算是快速看過

和平船可以去很多國家，這是優點。

但換一個角度來看，也代表每個國家停留的時間通常不長。

有些地方只停一天，有些會停兩三天。

而且停一天不代表你有完整24小時可以玩。

還要扣掉通關、排隊下船、港口接駁、交通時間，以及必須提前回船的時間。

實際能使用的時間，有時候比你想像中少很多。

所以靠港日常常很趕。

你要一直看時間，計算幾點以前一定要離開景點，不然可能回不了船。

如果你平常旅行喜歡睡到自然醒、慢慢喝咖啡、逛巷子，和平船有些靠港日可能會讓你壓力很大。

因為你不是錯過一班捷運而已。

你是有可能錯過一艘準備前往下一個國家的船。

而且和平船這種旅行方式，很多地方只能算是「我來過、我看過」。

要說深度旅遊，老實說不一定。

如果真的很喜歡某個地方，之後還是要自己再安排一次。

船上網路會讓現代人開始反省人生

在陸地上，我們已經太習慣隨時有網路。

訊息馬上傳、影片直接看、照片隨時上傳，想查什麼立刻就能查。

上船之後，這些事情都不一定那麼理所當然。

船上的網路速度、穩定度和使用限制，不能用家裡Wi-Fi或手機吃到飽的標準來想像。

傳文字訊息可能還可以，但要大量上傳照片、影片、開視訊會議，或處理需要穩定連線的工作，真的會很痛苦。就是要花錢來滿足這些需求！

有時候光是一個頁面打不開，就會讓人莫名其妙暴躁。雖然星鏈其實挺穩定的，但偶爾也是會有秀逗的時候。

如果你只是想旅行、想休息，那網路不好反而可以逼自己少看手機。

但如果你需要遠端工作、經營社群、固定上傳影片，就一定要先評估。

比較實際的方式，是在船上先整理照片、分類素材、寫草稿、剪初版，等靠港或網路比較正常時再上傳。

它不是你想像中的奢華郵輪度假

和平船有餐廳、酒吧、表演、活動和付費餐飲。

但如果你想像的是穿著晚禮服、每天看大型秀、吃五星級餐點、逛精品店，晚上再去賭場，可能會有點失望。

和平船的重點比較偏向長期航程、國際交流、講座、課程，以及乘客自己發起的活動。

它比較像一個會移動的生活空間，而不是每天都在辦豪華度假派對。

這不是說它不好。

只是它和一般人想像中的「豪華郵輪」真的不太一樣。

你不能拿其他主打娛樂和奢華服務的郵輪標準，來期待和平船每一個環節都一樣。

報名前最好先搞清楚，自己想要的是哪一種。

是想要搭船環遊世界，還是想要享受五星級郵輪？

這兩件事看起來很像，其實差很多。

船艙住幾天可以，住一百多天就是另一回事

船艙空間一定比一般飯店有限。

短期旅行可能覺得沒關係，反正幾天就下船了。

但如果要住一百多天，任何小問題都會慢慢放大。

衣服放哪裡、行李箱怎麼收、誰先洗澡、冷氣要幾度、幾點關燈、有人睡覺會不會打呼，是由感冒了怎麼辦？全部都可能變成生活問題。

如果住多人房，還要適應室友的作息和習慣。

運氣好，大家相安無事。

運氣不太好，那一百多天真的會很漫長。

而且船上的私人空間不只房間有限，連人際距離也很有限。

你今天和某個人不太愉快，明天還是很可能在餐廳遇到，後天又在活動場地看到。

船就這麼大，真的沒有那麼多地方可以躲。只能“抖抖”

團體生活有時候比暈船更累

和平船就像一個在海上移動的小型社會。

大家長時間待在同一個空間，圈子會慢慢形成，消息也傳得很快。

誰和誰最近常一起行動、誰和誰鬧不愉快、誰又在哪個活動出現，常常不用多久大家就知道了。

人多的地方就會有人際關係，這很正常。

只是陸地上不想見的人，你可能幾個月都不會遇到；船上不想見的人，可能早餐就坐在隔壁桌。

一起靠港旅行也很容易產生摩擦。

有人喜歡早起趕景點，有人想睡飽再說；有人花錢很乾脆，有人每一筆都要精算；有人想拍照，有人只想趕快走。

短期旅行都可能吵架了，更何況是一百多天。

所以我後來覺得，和平船除了讓人學習旅行，也很考驗界線感。

不想參加的活動就不要勉強。

不適合一起旅行的人，也不用因為大家都在同一艘船上，就硬要一起行動。

有時候自己吃飯、自己靠港、自己安靜一下，反而比較舒服。

船票不是最後的數字，後面還有很多錢會離開你

和平船的船票通常包含基本住宿和餐食。

但這不代表上船後就完全不用再花錢。

岸上觀光、當地交通、餐廳、購物、網路、洗衣、咖啡、酒精飲品、付費餐廳、簽證、旅遊保險和醫療，都可能另外產生支出。

其中最容易讓預算失控的，通常是靠港行程。

每一站都會覺得：「我都已經來到這裡了，難道不要去嗎？」

然後這個也報、那個也想去，最後加起來就很可觀。

但自由行也不一定比較便宜。

有些港口離市區很遠，光是來回交通就不便宜；有些知名景點甚至還要搭飛機或參加多日行程。

再加上三個多月的航程，偶爾想喝咖啡、吃付費餐廳、買點紀念品，其實都很正常。

只是累積起來，最後的花費通常不會只有船票上的數字。

一百多天不只是旅行費用，還有時間成本

對多數上班族來說，和平船最大的門檻可能不是錢，而是時間。

一百多天不是請幾天年假就能解決。

有些人需要離職，有些人要暫停工作，也有人本來就是退休或自由工作，才有辦法安排。

所以除了船費，你還要把沒有收入的時間、離開原本生活，以及回國後重新適應的成本一起算進去。

旅行結束不是回來睡一覺，隔天所有事情就會自動接回原本的位置。

有些人回來之後很快恢復生活。

有些人會開始覺得，原本的人生怎麼突然有點不習慣。

如果正好處在人生轉換期，和平船可能是一段很好的空白。

但如果為了搭船，必須放棄一份自己很珍惜的工作，或回來後會立刻面臨經濟壓力，那就真的要多想一下。

航程會改，港口也不一定百分之百靠得到

搭船旅行最無法控制的事情，就是天氣和海象。

航程可能延誤，靠港時間可能縮短，有些港口甚至可能取消。

尤其需要搭接駁艇登岸的地方，更容易受到風浪影響。

最殘酷的是，被取消的可能剛好就是你整趟最期待的那一站。

但船不會因為你很期待，就叫海浪先停一下。

這就是搭船旅行必須接受的風險。

如果你是那種行程表上少完成一個景點，就會覺得整趟旅行毀掉的人，搭和平船可能會很痛苦。

醫療和緊急離船，不是有保險就完全不用管

一百多天的航程中，誰都不能保證完全不生病、不受傷。

船上有醫務室，但它不是陸地上的大型醫院。

遇到比較嚴重的狀況，還是可能需要在靠港城市下船就醫，甚至因為身體狀況無法繼續後面的航程。

問題是，你當時所在的國家可能語言不通、醫療制度不同，後續還涉及住宿、簽證、交通，以及怎麼前往下一個港口或直接回國。

事情會比一般短期旅行複雜很多。

所以報名前真的要看清楚合約，包括船上醫療、緊急離船、行程中斷、費用負擔與退費規定。

旅遊保險也不要只看最低保額就買。

海外醫療、緊急救援、醫療後送和行程中斷，全部都要確認。

平常看會覺得這些條款很無聊。

真的出事時，就會知道它們一點都不無聊。