和平船值得去嗎？我搭完103天後的優缺點與真實心得

一次去很多國家，真的不用一直搬行李

和平船最明顯的優點，當然就是一次可以去很多地方。

如果自己安排環球旅行，想把夏威夷、南美洲、復活節島、大溪地、非洲和歐洲全部串在一起，光是查機票和交通，我大概就已經先放棄一半了。

更不用說每到一個地方就要拖行李、找飯店、退房、趕車，再重新把行李攤開。

搭和平船就完全不一樣。

船本身就是交通工具，也是你這100 多天的家。

今天停在夏威夷，晚上回到同一間房間；過幾天到了秘魯，回來還是睡同一張床。

不管外面換了多少國家，房間裡的保養品、衣服、充電線和那些莫名其妙越買越多的東西，全部都還放在原本的位置。

這件事聽起來很普通，但長期旅行時真的差很多。

可以去到一些平常不一定會特別安排的地方

和平船航程裡，通常會出現一些「我知道這個地方，但我可能一輩子都不會特別安排去」的目的地。

像復活節島就是很典型的例子。

它不是不能自由行，而是如果要自己安排，交通不算方便，機票也不一定便宜。很多人可能一直放在願望清單裡，最後卻沒有真的去。

和平船的好處，就是把這些散落在不同大洲、不同海域的地方串在一起。

你不用為了某一個南太平洋小島，另外研究一整套交通方式。船就這樣把你載過去了。

當然，不是航程表上寫了一個國家，就代表那個國家的所有景點你都可以玩到。

有些知名景點距離港口很遠，可能還要另外搭飛機、坐很久的車，甚至參加船方安排的多日行程。

但至少和平船會讓你有機會踏上那些平常不一定會去的地方。對我來說，這點確實很難被一般旅行取代。

對第一次想嘗試長期獨旅的人，比較有安全感

和平船上其實有很多人是一個人報名。

如果你想嘗試獨旅，但又覺得一個人規劃100 多天的環球旅行太可怕，和平船算是一種比較容易開始的方式。

靠港時，你可以參加船方行程，也可以和船上認識的人一起出去，當然也可以自己走。

即使當天找不到人同行，晚上大部分還是會回到同一艘船，回到那個已經有點熟悉的環境。

不會像完全自己在陌生國家旅行時，遇到事情只能一個人處理。

船上也有中文服務和翻譯協助。對語言能力沒有那麼有自信，或第一次進行這麼長時間跨國旅行的人來說，心理壓力確實會小很多。

船上生活其實沒有想像中那麼無聊

很多人聽到海上航行好幾天，第一個反應都是：「那不是會無聊死嗎？」

其實不一定。

和平船的航海日通常有很多活動，包括語言課、舞蹈、運動、講座、文化交流、表演，以及乘客自己發起的自組企劃。

真的很會排活動的人，可以從早忙到晚。

忙到你會開始懷疑，他們到底是來旅行，還是來上課兼參加社團的。

但好處就是，你不一定要跟著忙。

想參加活動就參加，不想參加就去看海、睡覺、整理照片、喝咖啡，或乾脆什麼都不做。

我覺得和平船比較像是一個選項很多的小型生活圈，而不是每天都有人規定你幾點要集合、幾點要做什麼的團體旅行。

只是活動多不代表每一個都會合你的胃口。

如果你對講座、語言、交流活動完全沒興趣，又不喜歡自己找事情做，那航海日還是有可能會覺得很漫長。

會遇到原本生活圈裡不太可能認識的人

平常生活中，我們遇到的人通常和自己的年齡、工作或背景差不多。

和平船就不是這樣。

船上有剛畢業的人、有暫時離開職場的人、有自由工作者，也有很多退休後才開始認真旅行的人。

大家為什麼上船的理由也都不同。

有人想環遊世界，有人想離開原本的生活，有人處在人生轉換期，也有人單純就是有時間、有預算，所以來看看。

在同一艘船上生活100 多天，很容易聽到很多平常不會接觸到的人生故事。

你會發現，有些人活得和你原本想像的方式完全不一樣，但好像也過得很好。

當然，也不是每個遇到的人都會成為朋友。

有些人下船後就完全不會聯絡，有些人甚至在船上就已經很想躲開。

但即使如此，這些相遇還是會讓你對人生多一些不同的想法。

海上的日子，真的會逼你慢下來

一般長期或短期自助旅行，很容易變成一路趕行程。

早上趕景點，中午找餐廳，下午繼續移動，晚上還要查交通、整理照片、洗衣服。

但在和平船的航海日，你沒有地方可以去。

船在海上，你也不可能突然說今天不想待了，出去逛個街再回來。

剛開始真的會不習慣。

尤其現在大家已經習慣一直滑手機、看訊息、接收資訊，突然網路變得很有限，會有一種自己是不是和世界斷線了的感覺。

但航程拉長之後，生活會慢慢變得很單純。

吃飯、睡覺、看海、聊天、上課、整理照片。

有時候我也會想，我今天好像什麼都沒做。

但後來又覺得，沒做什麼好像也沒有關係。

對平常一直處在忙碌或焦慮狀態的人來說，這種被迫慢下來的時間，其實滿少見的。而且還能一直看著大海發呆❤️

這段經歷本身，真的很難複製

和平船最特別的地方，可能不是去了幾個國家，而是你真的在海上生活了100 多天。

你會經歷一開始的不適應、暈船、第一次靠港、第一次開始覺得船艙像家。

也會慢慢熟悉哪間餐廳幾點最少人、哪個位置適合看海、哪裡的網路可能稍微好一點。（快靠港或剛離港時，我甚至會跑到 14 樓餐廳或甲板試著連陸地訊號（笑）。）

你會看到很多次日出和日落。

有些靠港地點可能只停留一天，但那一天卻會成為整趟旅程中印象最深的記憶。

也有些當時覺得很普通的船上日常，下船之後反而會突然想起來。

我不會說自己懷念船上的每一天。

有些日子我真的不想再過一次。比如說暈船的時候😭

但整段經歷放在一起看，還是很特別。

靠港很累沒關係，航海日真的可以拿來回血

我以前自己排長途旅行時，最容易犯的錯就是每天都排滿。 今天換城市、明天搭車、後天又早起趕景點，旅行到後面其實只剩疲勞。

和平船反而會自然出現一種節奏：靠港日很忙，航海日就回到船上生活。 有時候我會睡到比較晚、慢慢吃飯、整理照片，或什麼都不做。

對我來說，這種「被迫休息」其實是優點。 尤其前一天靠港走到腿快斷掉，隔天不用收行李趕下一個城市，真的很幸福。

固定的房間、餐廳和生活動線，會減少很多旅行決策疲勞

長期旅行最累的不一定是走路，有時候是每天都要做決定。 今天住哪裡、明天吃什麼、行李寄放在哪裡、退房後要去哪裡、下一班車幾點。

和平船把其中很大一部分固定下來。 房間不換、基本餐食有固定選項、生活動線會越來越熟， 所以靠港以外的日子，不需要每天重新安排整套生活。

對 100 多天的旅行來說，這種穩定感比我出發前想像的重要很多。

長時間一起生活，真的比較容易累積深一點的友情

旅行途中認識朋友不難，但一般旅程常常聊幾天就各自離開。 和平船不一樣，大家會在同一艘船上反覆碰面， 一起吃飯、一起靠港、一起暈船，也一起經歷很多很荒謬的小事。

當然不是每個人最後都會變成朋友，但有些關係會因為共同生活 100 多天而累積得很快。 我自己下船後也還和一些船友保持聯絡。

這也是我現在回頭看，覺得這趟旅程很珍貴的一部分。 很多回憶不是「我去了哪個國家」，而是「那一天我是和誰一起度過」。

暈船真的不要低估，我不是在開玩笑

這件事我要放第一個。

因為我自己登船不到 24 小時就吐了。

而且不是稍微不舒服、吃不下飯而已。

是真的會讓你躺在床上，完全不想參加任何活動，也沒有心情認識新朋友。

我在航程前幾天的暈船狀況很明顯，第 2 天、第 4 天、第 6 天都非常不舒服，到第 7 天都還沒有完全適應。

所以每次有人跟我說：「可是船很大，應該不會暈吧？」

我都會很想問，到底是誰告訴你船大就不會晃。（家母真的跟我這樣說。。。覺得被騙了。笑）

船很大是真的。會晃也是真的。

當然，每個人體質不同。

有些人上船之後完全沒事，照樣吃飯、喝酒、跳舞；有些人可能前幾天不舒服，後來就適應了。

但如果你本來就容易暈車、暈船，真的不要抱著僥倖的心情。

暈船不是靠意志力撐一下就會消失。

出發前最好先詢問醫師，準備適合自己的藥物，也要知道藥該什麼時候吃。

不要等到已經吐到不想講話了，才開始研究哪一顆是暈船藥。

靠港時間很有限，很多地方只能算是快速看過

和平船可以去很多國家，這是優點。

但換一個角度來看，也代表每個國家停留的時間通常不長。

有些地方只停一天，有些會停兩三天。

而且停一天不代表你有完整 24 小時可以玩。

還要扣掉通關、排隊下船、港口接駁、交通時間，以及必須提前回船的時間。

實際能使用的時間，有時候比你想像中少很多。

所以靠港日常常很趕。

你要一直看時間，計算幾點以前一定要離開景點，不然可能回不了船。

如果你平常旅行喜歡睡到自然醒、慢慢喝咖啡、逛巷子，和平船有些靠港日可能會讓你壓力很大。

因為你不是錯過一班捷運而已。

你是有可能錯過一艘準備前往下一個國家的船。

而且和平船這種旅行方式，很多地方只能算是「我來過、我看過」。

要說深度旅遊，老實說不一定。

如果真的很喜歡某個地方，之後還是要自己再安排一次。

船上網路會讓現代人開始反省人生

在陸地上，我們已經太習慣隨時有網路。

訊息馬上傳、影片直接看、照片隨時上傳，想查什麼立刻就能查。

上船之後，這些事情都不一定那麼理所當然。

船上的網路速度、穩定度和使用限制，不能用家裡 Wi-Fi或手機吃到飽的標準來想像。

傳文字訊息可能還可以，但要大量上傳照片、影片、開視訊會議，或處理需要穩定連線的工作，真的會很痛苦。就是要花錢來滿足這些需求！

有時候光是一個頁面打不開，就會讓人莫名其妙暴躁。雖然星鏈其實挺穩定的，但偶爾也是會有秀逗的時候。

如果你只是想旅行、想休息，那網路不好反而可以逼自己少看手機。

但如果你需要遠端工作、經營社群、固定上傳影片，就一定要先評估。

比較實際的方式，是在船上先整理照片、分類素材、寫草稿、剪初版，等靠港或網路比較正常時再上傳。

如果你最在意網路、洗衣、餐廳與日常生活，可以再看 和平船船上生活全攻略。

它不是你想像中的奢華郵輪度假

和平船有餐廳、酒吧、表演、活動和付費餐飲。

但如果你想像的是穿著晚禮服、每天看大型秀、吃五星級餐點、逛精品店，晚上再去賭場，可能會有點失望。

和平船的重點比較偏向長期航程、國際交流、講座、課程，以及乘客自己發起的活動。

它比較像一個會移動的生活空間，而不是每天都在辦豪華度假派對。

這不是說它不好。

只是它和一般人想像中的「豪華郵輪」真的不太一樣。

你不能拿其他主打娛樂和奢華服務的郵輪標準，來期待和平船每一個環節都一樣。

報名前最好先搞清楚，自己想要的是哪一種。

是想要搭船環遊世界，還是想要享受五星級郵輪？

這兩件事看起來很像，其實差很多。

船艙住幾天可以，住100 多天就是另一回事

船艙空間一定比一般飯店有限。

短期旅行可能覺得沒關係，反正幾天就下船了。

但如果要住100 多天，任何小問題都會慢慢放大。

衣服放哪裡、行李箱怎麼收、誰先洗澡、冷氣要幾度、幾點關燈、有人睡覺會不會打呼，室友感冒了怎麼辦？全部都可能變成生活問題。

如果住多人房，還要適應室友的作息和習慣。

運氣好，大家相安無事。

運氣不太好，那100 多天真的會很漫長。

而且船上的私人空間不只房間有限，連人際距離也很有限。

你今天和某個人不太愉快，明天還是很可能在餐廳遇到，後天又在活動場地看到。

船就這麼大，真的沒有那麼多地方可以躲。只能躲躲（笑）

團體生活有時候比暈船更累

和平船就像一個在海上移動的小型社會。

大家長時間待在同一個空間，圈子會慢慢形成，消息也傳得很快。

誰和誰最近常一起行動、誰和誰鬧不愉快、誰又在哪個活動出現，常常不用多久大家就知道了。

人多的地方就會有人際關係，這很正常。

只是陸地上不想見的人，你可能幾個月都不會遇到；船上不想見的人，可能早餐就坐在隔壁桌。

一起靠港旅行也很容易產生摩擦。

有人喜歡早起趕景點，有人想睡飽再說；有人花錢很乾脆，有人每一筆都要精算；有人想拍照，有人只想趕快走。

短期旅行都可能吵架了，更何況是100 多天。

所以我後來覺得，和平船除了讓人學習旅行，也很考驗界線感。

不想參加的活動就不要勉強。

不適合一起旅行的人，也不用因為大家都在同一艘船上，就硬要一起行動。

有時候自己吃飯、自己靠港、自己安靜一下，反而比較舒服。

船票不是最後的數字，後面還有很多錢會離開你

和平船的船票通常包含基本住宿和餐食。

但這不代表上船後就完全不用再花錢。

岸上觀光、當地交通、餐廳、購物、網路、洗衣、咖啡、酒精飲品、付費餐廳、簽證、旅遊保險和醫療，都可能另外產生支出。

其中最容易讓預算失控的，通常是靠港行程。

每一站都會覺得：「我都已經來到這裡了，難道不要去嗎？」

然後這個也報、那個也想去，最後加起來就很可觀。

但自由行也不一定比較便宜。

有些港口離市區很遠，光是來回交通就不便宜；有些知名景點甚至還要搭飛機或參加多日行程。

再加上三個多月的航程，偶爾想喝咖啡、吃付費餐廳、買點紀念品，其實都很正常。

只是累積起來，最後的花費通常不會只有船票上的數字。

我另外把船費、岸上行程與實際支出拆開整理在 和平船費用｜103 天環球航程實際花費， 如果你正在估預算，這篇會更直接。

100 多天不只是旅行費用，還有時間成本

對多數上班族來說，和平船最大的門檻可能不是錢，而是時間。

100 多天不是請幾天年假就能解決。

有些人需要離職，有些人要暫停工作，也有人本來就是退休或自由工作，才有辦法安排。

所以除了船費，你還要把沒有收入的時間、離開原本生活，以及回國後重新適應的成本一起算進去。

旅行結束不是回來睡一覺，隔天所有事情就會自動接回原本的位置。

有些人回來之後很快恢復生活。

有些人會開始覺得，原本的人生怎麼突然有點不習慣。

如果正好處在人生轉換期，和平船可能是一段很好的空白。

但如果為了搭船，必須放棄一份自己很珍惜的工作，或回來後會立刻面臨經濟壓力，那就真的要多想一下。

航程會改，港口也不一定百分之百靠得到

搭船旅行最無法控制的事情，就是天氣和海象。

航程可能延誤，靠港時間可能縮短，有些港口甚至可能取消。

尤其需要搭接駁艇登岸的地方，更容易受到風浪影響。

最殘酷的是，被取消的可能剛好就是你整趟最期待的那一站。

但船不會因為你很期待，就叫海浪先停一下。

這就是搭船旅行必須接受的風險。

如果你是那種行程表上少完成一個景點，就會覺得整趟旅行毀掉的人，搭和平船可能會很痛苦。

醫療和緊急離船，不是有保險就完全不用管

100 多天的航程中，誰都不能保證完全不生病、不受傷。

船上有醫務室，但它不是陸地上的大型醫院。

遇到比較嚴重的狀況，還是可能需要在靠港城市下船就醫，甚至因為身體狀況無法繼續後面的航程。

問題是，你當時所在的國家可能語言不通、醫療制度不同，後續還涉及住宿、簽證、交通，以及怎麼前往下一個港口或直接回國。

事情會比一般短期旅行複雜很多。

所以報名前真的要看清楚合約，包括船上醫療、緊急離船、行程中斷、費用負擔與退費規定。

旅遊保險也不要只看最低保額就買。

海外醫療、緊急救援、醫療後送和行程中斷，全部都要確認。

平常看會覺得這些條款很無聊。

真的出事時，就會知道它們一點都不無聊。