和平船靠港日怎麼玩？官方行程、自助、私下揪團，哪一種適合你？

和平船靠港日其實不只兩種玩法

一開始我也以為，下船後的安排大概就是兩種選擇：

但實際上船之後才發現，事情沒有這麼簡單。每一站的港口條件不同，船上乘客的玩法也很多，並不是只有「跟團」和「自由行」兩種答案。

尤其這不是一般短天數郵輪，而是一趟很長的環球航程。船上有不同國籍、不同年齡層、不同旅行經驗的人，大家對於下船後要怎麼玩，想法也差很多。

我後來覺得，大致可以分成四種安排方式：

這四種沒有絕對好壞，主要還是看港口難度、自己的旅行能力、預算、體力，以及你對不確定性的接受程度。

玩法一：船上官方行程

船上官方行程，就是由和平船的旅行社 Japan Grace 安排的岸上觀光行程，也就是官方岸觀手冊上的活動。

這種行程最大的優點，就是相對安心。交通、集合時間、導遊、回船安排，基本上都有人處理。對於第一次去的國家、交通比較複雜的地方，或是自己一個人會不安的人來說，官方安排確實比較省腦。

但它最大的缺點也很明顯：貴。

而且熱門行程不一定想報就報得到。像我自己是以志工身分上船，出發前其實沒辦法先報名，只能等到船上再看有沒有剩下的名額，也就是俗稱的「撿漏」。

可是實際上船後就會發現，真的沒有那麼多好漏可以撿。熱門的早就滿了，剩下的也不一定是自己真正想去的。

我自己實際參加到的官方行程，一個是巴西嘉年華，另一個是復活節島。復活節島當時是聽說必須買官方行程，不然無法下船，所以那一站就沒有太多選擇。

不過要說官方安排完全不好嗎？也不是。

像我參加的巴西嘉年華，其實體驗就很好。後來也聽到一些人私下跟旅行社接洽時遇到不少問題，所以回頭看，會覺得自己那次跟官方也算是很幸運。

雖然真的很貴。汗。

玩法二：船友私下揪團行程

第二種玩法，是船友們私底下揪團。

這種在船上其實很常見，而且不分國籍。加上我那趟台灣人特別多，私下揪團也就特別多。可能有人出發前就已經聯繫好台灣旅行社，或是找當地旅行社安排包車、一日遊、特殊活動，然後在船上揪人一起參加。

這種方式的好處是，通常會比官方行程便宜，也比完全自己安排省事。

如果有人已經幫忙談好行程、交通、價格，你只要確認自己想不想去、費用能不能接受，基本上就可以跟上。

但缺點是，私下揪團的品質會很看主揪、旅行社、當地狀況，還有參加的團員組成。

這種玩法不是不好，而是要有一點判斷能力。

如果你本來就不太會查資料，或是很害怕行程出狀況，那私下揪團雖然看起來比官方便宜，但不一定比較適合你。或是找你覺得可靠的主辦者參加，也是一種做法。
我後來的感想是：其實都主打一個緣分。（笑）

玩法三：完全自助，不靠旅行社

第三種，就是完全自己自助。

也就是不買官方行程，不跟旅行社，也不參加包車團。自己查資料、自己安排交通、自己決定要去哪裡、吃什麼、幾點回船。

這是我後來最喜歡的方式。

對我來說，下船後最珍貴的不是打卡多少景點，而是終於可以離開船，重新回到陸地生活裡。

有時候只是去咖啡廳、去超市、吃一頓想吃的飯、在街上慢慢走，就已經很幸福。

當然，完全自助的前提是，你要有基本的自助能力。

如果你平常就有自助旅行經驗，那很多港口其實不一定需要依賴官方安排。

但如果你對當地語言、交通、治安都很不安，那還是選擇比較有保障的方式會比較安心。

玩法四：自助＋當地旅行社

第四種是我覺得很實用的折衷玩法：大方向自己安排，但某些活動交給當地旅行社。

例如你可以自己決定下船後要去哪個區域、吃什麼、逛哪裡，但如果有些活動比較需要當地人協助，就找當地旅行社處理。

這種方式比官方行程自由，也比完全自助省一點力。

像是需要交通接駁、特殊門票、導覽、戶外活動的行程，其實就可以考慮找當地旅行社。我們這種也參加很多，都是直接跟當地旅行社接洽的。

有些靠港行程可以保留自助旅行的彈性，再搭配當地旅行社處理較複雜的交通與活動。

但這種方式也要注意幾件事：

我上船前原本怎麼想？

老實說，我出發前對下船後的安排其實也很不確定。

畢竟這不是一般自由行，很多地方都還沒去過，也不知道港口實際狀況如何。加上志工身分，如果台灣船友們臨時發生什麼事，我們都必須協助，是不是能順利下船也是一回事。

另外，船也會準時開走。光想到「如果回不了船怎麼辦」，就會有點緊張。

所以一開始我也想過，為了安全，是不是應該多參加官方行程。

但因為我是志工身分，沒辦法在上船前就先報名，只能上船後看有沒有剩下的名額。

也就是說，我一開始並不是完全不想跟官方，而是根本沒有那麼多選擇。

後來實際上船後才發現，這反而讓我慢慢走向另一種方式：自己安排。

我實際上船後怎麼安排？

實際開始旅行後，我發現自己真正喜歡的其實是自助。

一方面是官方行程真的太貴，二方面是也沒有什麼漏可以撿。熱門的早就被報滿，剩下的也不一定是自己想去的。

我那趟除了巴西嘉年華和復活節島之外，其他港口基本上都是自己安排。

剛好志工有三個人，我們就一起行動。有些地方是完全自己處理，有些地方則是自己聯繫當地旅行社，參加一些活動。

這種方式對我來說反而最舒服。

有些港口適合自己走，有些活動適合找當地旅行社，有些特殊情況則官方行程比較穩。

這也是我後來覺得，最重要的不是選哪一派，而是你要知道自己在做什麼選擇。

也有人把船當交通工具，直接跨港旅行

船上還有另一種玩法，是有些人會把這趟航程當成移動工具。

也就是從某個港口下船之後，不一定當天回船，而是自己在陸地上旅行一段時間，之後再到下一個港口重新上船。

我觀察到有些台灣人會用這種方式玩，甚至會跟台灣旅行社安排一整段比較長的行程。也有人會找當地旅行社，把中間幾個港口串起來。

日本年輕人也不少會自己出去自助旅行兩週左右，再到後面的港口重新上船。

這種玩法很自由，也很像真的把船變成一種環遊世界的交通工具。

不過我自己是志工，不能這樣跨港旅行。

如果你是一般乘客，之後要不要跨港玩，還是要看船方規定、簽證、保險、交通和自己的旅行能力，以及語言能力。不要只看別人可以，就跟著做。

我最喜歡的下船方式：自己操作，最開心

實際操作過後，我真的覺得自己安排行程是最開心的。

因為你可以去自己真正想去的地方，而不是被行程表帶著走。

你可以吃想吃的東西，可以臨時改變方向，可以因為看到一間咖啡廳就走進去，也可以跟自己喜歡的成員一起行動。

那種自由感，對我來說就是下船後最珍貴的地方。

尤其長時間待在海上之後，你會更珍惜那些很日常的事情。

這些看起來很普通，但在長航程裡，反而會變得很珍貴。

當然，我不是說官方行程不好。

像巴西嘉年華那次，我就覺得很棒。因為後來聽到一些私下接洽旅行社的人遇到不少問題，才覺得那次跟官方其實也很幸運。

只是如果每一站都依賴官方安排，預算真的會很可怕，而且自由度也會少很多。

到底該怎麼選？我的岸上行程選擇建議

如果你正在準備這趟旅程，我會建議不要一開始就決定「我全部都要官方」或「我全部都要自助」。

比較實際的做法是，每一個港口分開判斷。

適合官方行程的人

如果你對自助旅行不熟，或是很擔心語言、治安、交通，那官方安排會比較適合你。

尤其是一些交通很複雜、景點離港口很遠、或是活動本身比較特殊的地方，雖然價格比較高，但至少比較省心。

適合私下揪團的人

如果你想省一點預算，又希望有人一起行動，可以考慮船友私下揪團。

但建議不要只看價格，要確認行程內容、旅行社評價、付款方式、取消規定和回船時間。

適合完全自助的人

如果你本來就有自助旅行經驗，喜歡自己查資料、自己決定節奏，那其實很多地方都可以自己來。

尤其是港口到市區不遠、交通簡單、治安相對穩定的地方，自助真的會玩得很開心。

適合自助＋當地旅行社的人

如果你不想整天跟團，但某些活動又不方便自己處理，可以用自助加當地旅行社的方式。

這種玩法很適合想保有彈性，但又不想什麼都自己扛的人。

最重要的不是省錢，而是知道風險在哪裡

我覺得安排岸上活動時，最重要的不是一定要選最便宜的，也不是一定要選最安全的，而是你要知道每一種玩法的風險在哪裡。

官方行程的風險是貴、不自由、熱門行程不一定有位置。

私下揪團的風險是品質不穩，遇到問題時不一定有人能幫你處理。

完全自助的風險是所有事情都要自己負責，包括交通、時間、語言、安全和回船。

當地旅行社的風險則是資訊不一定透明，溝通和臨時變動都要自己確認。

結論：有自助能力的人，不一定要依賴官方行程

實際搭過之後，我自己的感覺是：如果你有自助旅行能力，其實不一定需要每一站都依賴官方行程。

官方安排有它的好處，尤其是讓人安心，也比較不用處理太多細節。但它真的比較貴，自由度也比較低。我也聽過一些客訴案例，所以並不是只要官方就一定完美。

而對我來說，最開心的下船時光，是自己和喜歡的夥伴一起安排。

想去哪裡就去哪裡，想吃什麼就吃什麼，想停下來就停下來。那種自由感，是我在這趟旅程裡很喜歡的一部分。

但我也會說，如果你很不安，或是那個港口本身交通、治安、語言都讓你有壓力，那就不要硬撐。官方行程或可靠的旅行社，還是比較適合。

有些港口適合自助，有些港口適合官方，有些港口適合找當地旅行社，有些地方則適合和船友一起揪團。

只要能安全回船，又玩得像自己，那就是最適合你的安排。

接下來也會陸續寫靠港地的文章，會分享出來給大家參考，不過等到整個寫完可能還要花很久的時間😭 我會努力的💪