復活節島靠港重點速覽

這一站原本預定停留兩天，但因為船上乘客人數較多，需要分流登島，智利當局最後同意讓和平船多停留一天，因此實際停島時間延長為三天。
不過，並不是每位乘客三天都能上岸。
所有人都只會被安排在三天中的其中一天登島，實際是哪一天，要等船公司分組完成並發出通知後才會知道。
以我來說，三天停島日期是 1 月 9 日至 1 月 11 日，最後收到的登島日期是 1 月 10 日。

我們選的「復活節島觀光 1」包含拉諾拉拉庫（Rano Raraku）與阿胡東加里奇（Ahu Tongariki），兩處都是第一次到復活節島最想看的代表景點。
當時我以為，只有參加這種較完整的船方行程才能看到摩艾；後來才聽到有經驗的船友分享，他們購買最便宜的「復活節島自由活動」，上岸後再於港口找車，仍看到了散落在島上其他區域的摩艾。

和平船為什麼停在外海？一定要買船方行程嗎？

復活節島沒有可讓大型客輪直接靠泊的港灣設施，因此和平船下錨停在外海，登島時再改搭接駁小艇。
在我們當次航程中，船方說明登島屬於當地許可下的安排，乘客若要上岸，一定要購買船方提供的觀光行程或自由活動方案，不能像一般大型港口那樣自行走下船。
換句話說，「自由活動」只是沒有跟著船方導覽團走，並不是免費下船，也不是完全脫離船公司安排。

和平船原本只預計在復活節島停留兩天，但要讓大量乘客都能透過小艇安全登島，需要分批接駁與分流。
因此智利當局同意讓船多停留一天，最後形成三天的停島安排。
船上乘客一律只會在其中一天登島，不能自行挑選日期；要等船公司依照行程、接駁量與分組發出通知後，才會知道自己被安排在哪一天。

我購買的是英語導覽「復活節島觀光 1」，費用 27,000 日圓。
它最大的優點，是船方已經把小艇、巴士、國家公園入場與時間銜接整合好，對只有一天能登島的郵輪旅客而言，風險比較低，也能確定看到拉諾拉拉庫與阿胡東加里奇。

但如果航次有販售「自由活動」，也不代表只能留在港口。
當時有老手上岸後另找車，去了其他摩艾遺址；看他們帶回來的照片，我也覺得很漂亮。
只是現在規定較明確，想採用這個方式，最好在上船前就預約好「認證導遊＋車」，不要只期待抵達港口後臨時議價。

第一天：停在外海，看著復活節島過一天

1 月 9 日是靠港日。
早上快十點，船錨落下的聲音直接把我吵醒；可是靠港日也是難得的 OFF 日，我還是跟著室友一路睡到十一點多。
這一天不是我們上岸的日子，整天都得留在船上。

起床後先到 5 樓吃午餐，本來是為了黃金奇異果去的，結果水果熟過頭，連期待也一起軟掉了。
船上節目不多，我們大部分時間都在和秘魯朋友討論後面的行程，嘴上一直說再不訂票就來不及，最後當天仍然什麼都沒訂成。

原本我覺得郵輪沒有真正靠岸很奇怪，等船停在外海後，卻發現這個距離也有它的浪漫。
從 12 樓、14 樓甲板望出去，復活節島就橫在太平洋上；我拿望遠鏡看島、拍了很多照片，也拿了一支冰淇淋，本來是要好好研究行程，實際上仍然遇到誰就跟誰聊天。

為了連網，我最後買了 Airalo 3 天 1GB 的 eSIM。
當時標價約 850 日圓，折扣後七百多日圓，對只停幾天、主要拿來傳訊息與查資料的我來說還能接受；但訊號會受到船的位置與基地台影響，人在外海時不能把 eSIM 當成穩定網路保證。

傍晚 18:15 有復活節島傳統舞蹈表演。
老實說，我當下覺得音樂有點重複，一直想著到底什麼時候結束，但最後還是把全場看完，也上台和表演者合照。
晚餐後我本想去甲板找訊號，卻先後遇到船友，最後從「要不要喝一杯」變成居酒屋續攤，梅酒、食物，再加一杯 Rapa Nui 特調，就這樣把第一個晚上喝完了。😵

第二天：小艇登陸，終於見到摩艾

搭小艇上岸：最刺激的一段，竟然沒有錄到

1 月 10 日，終於要登陸 Rapa Nui。
11 點在 7 樓 Vista 集合，我和室友約 9:45 碰面，先去 14 樓吃早餐，再準備搭小艇離船。

直到那一刻，我仍有一種很奇怪的平靜。
我知道復活節島是一個很難抵達的地方，聽到別人去過也會覺得「哇，好酷」，但我從沒認真想過自己有一天也會到。
真正要上岸時，反而沒有想像中的激動，更像一場還沒反應過來的夢。

從大船跨進小艇的那一段其實最刺激，我本來以為自己有錄影，後來才發現根本沒有按到錄影鍵。
小艇在海面上起伏，浪不算太誇張，航程大約 15～20 分鐘；抵達後，和平船工作人員在手上綁上識別帶，再依序分配巴士。
幸好我們搭到的是有窗戶的車，不必一路吃沙塵。
（因為前一天去的船友說他們搭的是開窗的巴士，又熱又吃風飛沙😢

沿路什麼都沒有，牛、馬和火山岩倒是不少

復活節島的景色比想像中空曠。
公路兩旁有牛、有馬、有大片草地與深色火山岩；有些地方讓我想到澳洲中部，有些又像小琉球。
巴士開了很久，摩艾仍遲遲沒有出現，我忍不住一直想：「摩艾到底在哪裡？」

拉諾拉拉庫：在「摩艾工廠」玩大家來找碴

約三十分鐘車程後，我們抵達拉諾拉拉庫。
這座火山採石場常被稱為「摩艾工廠」，山坡與岩壁間留有大量不同雕刻階段的摩艾；有些輪廓很清楚，有些和山壁幾乎融在一起，真的很像在玩「大家來找碴」，還要等導遊指出方向，才突然看見石頭裡藏著一張臉。

當天導遊解說，摩艾會先從正面與臉部開始雕刻，再處理背部及移動；完成並立上祭壇的摩艾，多數面向昔日聚落，像是在守望族人。
島上也有例外，例如阿胡阿基維的七尊摩艾朝向海面，因此不宜把「摩艾一定背海面向島內」當成毫無例外的規則。

拉諾拉拉庫的烈日非常直接。
還好我已經有不少熱帶旅行經驗，帽子、防曬、遮陽外套都沒有省；沒有做好準備的話，真的很容易曬傷。
我一邊看，一邊捨不得離開，只想把眼前每一個角度都留下來，用 Pocket 3 錄了很多片段，連自己也不知道到底拍了些什麼，只知道不想漏掉。

阿胡東加里奇：15 尊摩艾前，終於要拍一張人生照

下一站是最經典的阿胡東加里奇。
15 尊修復完成的摩艾並列在長形祭壇上，背景是天空與太平洋；其中戴著紅色石帽 Pukao 的摩艾格外顯眼，遠遠就能認出來。

前面在拉諾拉拉庫拍的照片都很登山風，為了防曬，我甚至穿上那件買了很久、幾乎沒有機會出場的 UNIQLO 外套。
但來到最經典的地方，總覺得不能再拍醜照，所以還是把外套脫掉，忍著熱拍一張想像中的人生照。

我也把平常戴的手環帶到摩艾前，想像它們接收到一點復活節島的天地能量。
這不一定是什麼宏大的儀式，只是人在那個當下，會很自然地想替這段難得的抵達留下屬於自己的記號。

回港口買磁鐵、啤酒和不知道會不會抵達的明信片

行程結束後，我們回到港口附近逛紀念品店。
我最後買了磁鐵、啤酒和明信片，寄給妹妹、爸媽，也寄了一張給自己；在這麼遙遠的島上投出的明信片，能不能收到，好像也成了旅程的一部分。

紀念品店的選擇不一定重複，真的看到喜歡的東西，最好不要抱著「下一家再買」的心情。
尤其郵輪停留時間短，錯過了，很可能就沒有下一家。

15:30 搭小艇回船時，海浪比上岸時大。
靠近和平船的那一段，小艇突然晃了一下，我整個人從椅子上飛出去；幸好沒有摔傷，只剩下滿頭問號和一句「傻眼貓咪」。
回船後我趕緊到 5 樓把明信片寫完、投入船上的 mailbox，再去 14 樓吃晚餐。
晚上還跟著船友去卡拉 OK、看夕陽、參加活動，最後累到直接回房睡覺。

第三天：船上休息，帶著暈船感再出發

1 月 11 日仍停在復活節島外海，但我們沒有再次上岸。
原本兩天的停島安排，為了分流乘客而延長成三天；每個人仍然只有一天可以登島，而我被安排在第二天。
對於每天要值班的志工來說，這個安排其實非常棒：第一天休息、第二天登島、第三天還能再休息，完全是另一種靠港幸福。
因為靠港日就是我們的Off日（若無什麼意外的話）

我照樣睡到十一點多，吃完 6 樓午餐後去 8 樓看紀念品，最後又買了一個石像和一件襯衫。
下午真正的重頭戲，反而是和志工們在 12 樓甲板花了三個多小時搶救秘魯行程：訂馬丘比丘門票、Cusco 與 Ollantaytambo 的住宿，信用卡簡訊、手機訊號與付款頁面輪流折磨我們。
⚠️如果要出遠門，真的建議將台灣sim卡換成e-sim，如果你國外是用實體sim卡，這樣在做信用卡驗證碼的時候，就不需要卡片拆來拆去了，很多長輩因為這個步驟把台灣的sim卡搞丟😢

好不容易完成一部分預訂，晚餐後我又跑去學日本麻將，靠著新手運贏了五次。
但船一重新開航，熟悉的頭暈也跟著回來；睡到一半覺得不行，只好爬起來吃暈船藥。
就這樣，復活節島的三天從外海的遠望開始，在再次搖晃的船艙裡結束。

一般旅客如何前往復活節島？

如果不是搭和平船，一般旅客的復活節島自由行會從智利聖地牙哥開始。
目前固定商業航班由 LATAM 執飛，從聖地牙哥機場 SCL 飛往復活節島馬塔維里國際機場 IPC，直飛時間約 5 小時 30 分。
從台灣出發通常需要先飛到南美洲，再於聖地牙哥轉機，因此機票日期、轉機銜接與行李規則都要分段確認。

搭機前要準備的文件

• 有效護照，以及依國籍所需的智利入境文件或簽證。
• 在班機起飛前 48 小時內完成拉帕努伊單一入境表格 FUI。
• 30 天內的離島回程機票；停留天數不可延長。
• SERNATUR 登記住宿的訂房證明，或依規定辦理的當地居民邀請函。
• 預先購買拉帕努伊國家公園門票，並安排認證導遊。
• 攜帶動植物產品進入智利時如實申報；蜂蜜衍生產品不得帶入拉帕努伊。

復活節島自由行 4 天 3 夜推薦路線

復活節島面積不算巨大，但航班珍貴、國家公園時段受管制，天候也可能影響戶外行程。
一般旅客至少安排 4 天 3 夜，若不想讓去回程航班吃掉太多時間，我更建議 5 天 4 夜。
以下路線以住在 Hanga Roa、預約認證導遊或含車導覽為前提。

1. Day 1｜抵達 Hanga Roa・Tahai 看夕陽
   抵達 IPC 機場後先入住、確認門票與隔日集合時間。
   下午在 Hanga Roa 市區熟悉環境，傍晚前往塔海儀式村（Tahai）看摩艾與日落，不把長距離景點塞進抵達日。
   
2. Day 2｜Rano Kau・Orongo・Vinapu
   從拉諾考火山口理解島嶼的火山地形，再由認證導遊帶領進入奧龍戈儀式村，認識鳥人文化。
   回程可加入 Vinapu 石牆遺址，晚上在 Hanga Roa 用餐。
   
3. Day 3｜Ahu Tongariki 日出・Rano Raraku・Anakena
   清晨到阿胡東加里奇看日出，再前往拉諾拉拉庫採石場。
   兩處是復活節島自由行的核心景點，也最值得把完整導覽時間留給它們；下午到 Anakena 白沙灘與 Ahu Nau Nau，在海邊稍微放慢速度。
   
4. Day 4｜Ahu Akivi・Puna Pau・伴手禮・離島
   依航班時間安排阿胡阿基維七尊摩艾、紅色石帽採石場 Puna Pau，或改成 Hanga Roa 市區與手工藝市場。
   如果班機較早，不要硬塞景點；把這段移到第 2 天，並預留前往機場的時間。
   

復活節島必訪景點與 Google Maps

復活節島住宿推薦：住 Hanga Roa 最方便

第一次規劃復活節島自由行，建議優先住在 Hanga Roa。
餐廳、商店、旅行社與機場都集中在這一帶，參加導覽的接送也比較直覺；訂房前記得確認住宿是否登記於 SERNATUR，因為搭機前可能需要出示有效訂房證明。

復活節島自由行準備：我最想提醒的 8 件事

1. 防曬不能省：帽子、太陽眼鏡、防曬乳與輕薄遮陽外套都要帶，陰天也可能有很強的紫外線。
2. 穿好走的鞋：火山岩、土路與草地都可能濕滑，鞋底抓地力比拍照好看更重要。
3. 準備薄雨衣：當地全年可能遇到短暫但明顯的降雨，天氣轉換快。
4. 門票與導遊先訂：國家公園門票不等於導遊費，兩者都要確認；拉諾拉拉庫與奧龍戈各限進一次。
5. 不要只靠臨時包車：租車、計程車和司機負責移動，進入考古景點仍要符合認證導遊規定。
6. 保留離線資料：把護照、FUI、回程票、住宿、門票和導覽憑證存成離線截圖。
7. 準備少量現金：小店、紀念品、導遊小費或網路不穩時，智利披索或可接受的美元會比較有彈性。
8. 看到喜歡的紀念品就買：不同攤店商品不一定重複，郵輪旅客尤其沒有太多回頭時間。

復活節島，原本不在清單裡，卻真的像一場夢

回頭看這趟復活節島自由行，我最記得的並不只有 15 尊摩艾。
還有停在外海時，拿著望遠鏡看島的下午；小艇靠近大船時，差點從椅子上飛出去的狼狽；烈日下捨不得離開拉諾拉拉庫，以及明明熱得要命，還是堅持脫掉防曬外套拍人生照的自己。

有些目的地是計畫很久才抵達，有些地方則是在環遊世界的路上，突然成為現實。
我沒有在出發前對復活節島抱著很大的夢想，可是真的站到摩艾面前時，反而更能感受到：「原來我真的來了。」
也許旅行最有趣的地方，就是那些從沒認真想過，最後卻留得最深的片段。