智利復活節島自由行｜和平船小艇登島實錄、摩艾景點、4天3夜行程與住宿推薦
我從沒把復活節島放在「此生一定要去」的清單裡，卻在和平船航程中，真的站到了摩艾面前。
這篇先記下停泊外海、小艇登陸與一天追摩艾的真實經驗，再整理一般旅客前往拉帕努伊需要的機票、入境文件、導遊、景點與住宿資訊。
郵輪登島方式、岸上行程與自由活動規則都可能因航次、天候與當地許可改變，請以自己航次的公告為準。
PART 1｜和平船停島三天實錄
復活節島靠港重點速覽
這一站原本預定停留兩天，但因為船上乘客人數較多，需要分流登島，最後實際停島時間延長為三天。
不過，並不是每位乘客三天都能上岸。 所有人都只會被安排在其中一天登島， 實際是哪一天，要等船公司分組完成並發出通知後才會知道。
以我來說，三天停島日期是 1 月 9 日至 1 月 11 日， 最後收到的登島日期是 1 月 10 日。
我們選的「復活節島觀光 1」包含拉諾拉拉庫（Rano Raraku） 與阿胡東加里奇（Ahu Tongariki）， 兩處都是第一次到復活節島最想看的代表景點。
當時我以為只有參加這種較完整的船方行程才能看到摩艾； 後來才聽到有經驗的船友分享， 他們購買最便宜的「復活節島自由活動」， 上岸後再於港口找車， 仍看到了散落在島上其他區域的摩艾。
依拉帕努伊國家公園現行規則， 進入國家公園考古景點前須先購票，並由認證導遊陪同； 包車或租車只是交通工具，不能取代導遊。
如果搭郵輪，還要先確認船方是否有販售自由活動方案， 並確認接駁艇時段、最晚回船時間， 以及包車司機是否同時具備認證導遊資格。
和平船為什麼停在外海？一定要買船方行程嗎？
復活節島沒有可讓大型客輪直接靠泊的港灣設施， 因此和平船下錨停在外海， 登島時再改搭接駁小艇。
在我們當次航程中， 船方說明登島屬於當地許可下的安排， 乘客若要上岸， 一定要購買船方提供的觀光行程或自由活動方案。
換句話說， 「自由活動」只是沒有跟著船方導覽團走， 並不是免費下船，也不是完全脫離船公司安排。
和平船原本只預計在復活節島停留兩天， 但要讓大量乘客都能透過小艇安全登島， 需要分批接駁與分流， 最後形成三天的停島安排。
我購買的是英語導覽「復活節島觀光 1」， 費用 27,000 日圓。 船方已經把小艇、巴士、國家公園入場與時間銜接整合好， 對只有一天能登島的郵輪旅客而言， 風險相對比較低。
但如果航次有販售「自由活動」， 也不代表只能留在港口。 當時有老手上岸後另外找車， 去了其他摩艾遺址； 看他們帶回來的照片，我也覺得很漂亮。
如果現在要採取這種方式， 我會傾向先把「認證導遊＋交通」安排好， 不再只期待抵達港口後臨時議價。
第一天：停在外海，看著復活節島過一天
1 月 9 日是靠港日。
早上快十點，船錨落下的聲音直接把我吵醒；
可是靠港日也是難得的 OFF 日，
我還是跟著室友一路睡到十一點多。
這一天不是我們上岸的日子， 整天都得留在船上。
起床後先到 5 樓吃午餐， 本來是為了黃金奇異果去的， 結果水果熟過頭，連期待也一起軟掉了。
船上節目不多， 我們大部分時間都在和秘魯朋友討論後面的行程， 嘴上一直說再不訂票就來不及， 最後當天仍然什麼都沒訂成。
原本我覺得郵輪沒有真正靠岸很奇怪， 等船停在外海後， 卻發現這個距離也有它的浪漫。
從 12 樓、14 樓甲板望出去， 復活節島就橫在太平洋上。 我拿望遠鏡看島、拍了很多照片， 也拿了一支冰淇淋， 本來是要好好研究行程， 實際上仍然遇到誰就跟誰聊天。
為了連網，我最後買了 Airalo 3 天 1GB 的 eSIM。 當時標價約 850 日圓， 折扣後七百多日圓， 對只停幾天、主要拿來傳訊息與查資料的我來說還能接受。
但訊號會受到船的位置與基地台影響， 人在外海時不能把 eSIM 當成穩定網路保證。
傍晚 18:15 有復活節島傳統舞蹈表演。 老實說，我當下覺得音樂有點重複， 一直想著到底什麼時候結束， 但最後還是把全場看完， 也上台和表演者合照。
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第二天：小艇登陸，終於見到摩艾
搭小艇上岸：最刺激的一段，竟然沒有錄到
1 月 10 日，終於要登陸 Rapa Nui。 11 點在 7 樓 Vista 集合， 我和室友約 9:45 碰面， 先去 14 樓吃早餐，再準備搭小艇離船。
直到那一刻，我仍有一種很奇怪的平靜。
我知道復活節島是一個很難抵達的地方， 聽到別人去過也會覺得「哇，好酷」， 但我從沒認真想過自己有一天也會到。 真正要上岸時， 反而沒有想像中的激動， 更像一場還沒反應過來的夢。
從大船跨進小艇的那一段其實最刺激， 我本來以為自己有錄影， 後來才發現根本沒有按到錄影鍵。
小艇在海面上起伏， 航程大約 15～20 分鐘。 抵達後， 和平船工作人員在手上綁上識別帶， 再依序分配巴士。
幸好我們搭到的是有窗戶的車， 不必一路吃沙塵。 因為前一天去的船友說， 他們搭的是開窗巴士， 又熱又吃風飛沙😢
沿路什麼都沒有，牛、馬和火山岩倒是不少
復活節島的景色比想像中空曠。 公路兩旁有牛、有馬、有大片草地與深色火山岩； 有些地方讓我想到澳洲中部， 有些又像小琉球。
巴士開了很久， 摩艾仍遲遲沒有出現， 我忍不住一直想： 「摩艾到底在哪裡？」
拉諾拉拉庫：在「摩艾工廠」玩大家來找碴
約三十分鐘車程後， 我們抵達拉諾拉拉庫。
這座火山採石場常被稱為「摩艾工廠」， 山坡與岩壁間留有大量不同雕刻階段的摩艾。 有些輪廓很清楚， 有些和山壁幾乎融在一起， 真的很像在玩「大家來找碴」。
還要等導遊指出方向， 才突然看見石頭裡藏著一張臉。
當天導遊解說， 摩艾會先從正面與臉部開始雕刻， 再處理背部及移動； 完成並立上祭壇的摩艾， 多數面向昔日聚落， 像是在守望族人。
島上也有例外， 例如阿胡阿基維的七尊摩艾朝向海面， 因此不宜把「摩艾一定背海面向島內」 當成毫無例外的規則。
拉諾拉拉庫的烈日非常直接。 還好我帽子、防曬、遮陽外套都沒有省； 沒做好準備真的很容易曬傷。
阿胡東加里奇：15 尊摩艾前，終於要拍一張人生照
下一站是最經典的阿胡東加里奇。
15 尊修復完成的摩艾並列在長形祭壇上， 背景是天空與太平洋； 其中戴著紅色石帽 Pukao 的摩艾格外顯眼。
前面在拉諾拉拉庫拍的照片都很登山風。 但來到最經典的地方， 總覺得不能再拍醜照， 所以還是把防曬外套脫掉， 忍著熱拍一張想像中的人生照。
我也把平常戴的手環帶到摩艾前， 想像它們接收到一點復活節島的天地能量。
拉諾拉拉庫與奧龍戈在同一張門票效期內各限進入一次， 規劃行程時要把日期與天候一起考慮。
回港口買磁鐵、啤酒和不知道會不會抵達的明信片
行程結束後， 我們回到港口附近逛紀念品店。
我最後買了磁鐵、啤酒和明信片， 寄給妹妹、爸媽，也寄了一張給自己。 在這麼遙遠的島上投出的明信片， 能不能收到，好像也成了旅程的一部分。
15:30 搭小艇回船時， 海浪比上岸時大。 靠近和平船的那一段， 小艇突然晃了一下， 我整個人從椅子上飛出去； 幸好沒有摔傷， 只剩下滿頭問號和一句「傻眼貓咪」。
第三天：船上休息，帶著暈船感再出發
1 月 11 日仍停在復活節島外海， 但我們沒有再次上岸。
對每天要值班的志工來說， 這個安排其實非常棒： 第一天休息、第二天登島、第三天又能休息。 因為靠港日就是我們的 OFF 日， 如果沒有其他意外的話。
下午真正的重頭戲， 反而是和志工們在 12 樓甲板花了三個多小時搶救秘魯行程： 訂馬丘比丘門票、 Cusco 與 Ollantaytambo 的住宿， 信用卡簡訊、手機訊號與付款頁面輪流折磨我們。
如果要出遠門， 我真的很建議保留台灣門號可以收驗證碼的方式。 很多付款或訂票流程最後都會卡在信用卡驗證， 旅行中臨時換 SIM 卡真的很容易手忙腳亂。
船重新開航後， 熟悉的頭暈也跟著回來。 睡到一半覺得不行， 只好爬起來吃暈船藥。
就這樣， 復活節島的三天從外海的遠望開始， 在再次搖晃的船艙裡結束。
PART 2｜一般旅客自由行攻略
一般旅客如何前往復活節島？
我會先確定航班＋住宿， 再處理國家公園門票＋認證導遊。 這四件事比先把每天景點塞滿更重要。
如果不是搭和平船， 一般旅客的復活節島自由行會從智利聖地牙哥開始。
目前固定商業航班由 LATAM 執飛， 從聖地牙哥機場 SCL 飛往復活節島馬塔維里國際機場 IPC， 直飛時間約 5 小時 30 分。
從台灣出發通常需要先飛到南美洲， 再於聖地牙哥轉機， 因此日期、轉機銜接與行李規則都要分段確認。
也可直接查看 LATAM 官方航班 · IPC 機場 Google Maps
搭機前要準備的文件
- 有效護照，以及依國籍所需的智利入境文件或簽證。
- 在班機起飛前依規定完成拉帕努伊單一入境表格 FUI。
- 離島回程機票。
- SERNATUR 登記住宿的訂房證明，或依規定辦理的居民邀請函。
- 拉帕努伊國家公園門票。
- 需要進入管制考古景點時，安排認證導遊。
復活節島自由行 4 天 3 夜推薦路線
復活節島面積不算巨大， 但航班珍貴、國家公園時段受管制， 天候也可能影響戶外行程。
一般旅客至少安排 4 天 3 夜； 如果不想讓去回程航班吃掉太多旅行時間， 我更喜歡 5 天 4 夜。
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Day 1｜抵達 Hanga Roa・Tahai 看夕陽
入住後先確認門票與隔日集合時間， 傍晚前往 Tahai 看摩艾與日落。 -
Day 2｜Rano Kau・Orongo・Vinapu
從火山地形與鳥人文化開始理解 Rapa Nui， 晚上回 Hanga Roa 用餐。 -
Day 3｜Ahu Tongariki・Rano Raraku・Anakena
把最經典的摩艾景點留完整一天， 下午再到 Anakena 海灘稍微放慢速度。 -
Day 4｜Ahu Akivi・Puna Pau・伴手禮
依回程航班調整； 班機較早時就不要再硬塞景點。
復活節島必訪景點與 Google Maps
Rano Kau & Orongo｜拉諾考與奧龍戈
一邊看巨大的火山口與濕地景觀， 一邊理解和鳥人信仰相關的文化與儀式。
Anakena｜阿納凱納海灘
白沙、椰子樹與 Ahu Nau Nau 摩艾同框， 很適合安排在一整天考古導覽之後稍微放慢速度。
Tahai｜塔海儀式村
距離 Hanga Roa 相對近， 很適合放在抵達日或傍晚看夕陽。
Ahu Akivi & Puna Pau
阿胡阿基維的七尊摩艾， 加上製作紅色 Pukao 石帽的 Puna Pau， 很適合安排在同一段導覽路線。
復活節島住宿推薦：第一次去住 Hanga Roa 最方便
第一次規劃復活節島， 我會優先住在 Hanga Roa。
餐廳、商店、旅行社與機場都集中在這一帶， 參加導覽的接送也比較直覺。 訂房前記得確認住宿是否符合當時 FUI 所需的住宿規定。
復活節島自由行準備：我最想提醒的 8 件事
- 防曬不能省：帽子、太陽眼鏡、防曬乳與輕薄遮陽外套都要帶。
- 穿好走的鞋：火山岩、土路與草地都可能濕滑。
- 準備薄雨衣：天氣可能快速改變。
- 門票與導遊先確認：國家公園門票與導遊是不同事項。
- 不要只靠臨時包車：交通和進入考古景點的資格不是同一件事。
- 保留離線資料：護照、FUI、住宿、門票與導覽憑證都存成截圖。
- 準備少量現金：小店、紀念品與網路不穩時比較有彈性。
- 喜歡的紀念品就買：不同店家的商品不一定會再次遇到。
復活節島自由行常見問題
復活節島和拉帕努伊是同一個地方嗎？
是。Easter Island 是廣為人知的英文名稱， Rapa Nui 則是島嶼與原住民族文化使用的重要名稱。
不參加旅行團，也能看到摩艾嗎？
可以在部分公共道路或城鎮周邊看到摩艾， 但要進入受管制的國家公園考古景點， 仍須遵守當時的門票與認證導遊規定。
和平船乘客買自由活動後，可以自行找車嗎？
我當次航程確實有船友購買自由活動後， 在港口另外找車。 但未來航次是否販售自由活動、 港口是否有車、 司機是否具認證導遊資格， 都可能不同， 一定要先確認自己航次的規則。
復活節島安排幾天比較好？
最少可以安排 4 天 3 夜； 如果從很遠的地方轉機前往， 5 天 4 夜會更舒服， 也能替天候與航班留一些緩衝。
復活節島自由行適合租車嗎？
租車能增加移動彈性， 但不會取代考古景點的導遊規定。 若是第一次去， 找有交通的認證導遊通常會更省事。
復活節島，原本不在清單裡，卻真的像一場夢
回頭看這趟復活節島自由行， 我最記得的並不只有 15 尊摩艾。
還有停在外海時， 拿著望遠鏡看島的下午； 小艇靠近大船時， 差點從椅子上飛出去的狼狽； 烈日下捨不得離開拉諾拉拉庫， 以及明明熱得要命， 還是堅持脫掉防曬外套拍人生照的自己。
有些目的地是計畫很久才抵達， 有些地方則是在環遊世界的路上， 突然成為現實。
我沒有在出發前對復活節島抱著很大的夢想， 可是真的站到摩艾面前時， 反而更能感受到： 「原來我真的來了。」
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資料更新：2026 年 9 月。
國家公園與入境規則可能調整，
出發前請再次確認拉帕努伊國家公園、
智利官方旅遊資訊與自己航次的船方公告。
